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                  淺談無錫叉車水溫異常的排除檢查方法

                  TAGS: 叉車 無錫叉車

                    1)檢查水泵

                    冷卻水在冷卻體系中不斷循環的動力源來自于水泵。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻體系正常作業的關鍵。在增加冷卻水時,假如跟著發動機轉速的升高,冷卻液面顯著下降,這闡明水泵作業正常。反之,則可能水泵與葉輪松脫,冷卻水無法循環。在國產叉車發動機中,水泵、發電機、冷卻電扇共用一條皮帶,因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發電機的轉速。用手指壓下皮帶的中部,下撓度應在11-13mm(CPC3L車型)為正常,太大會導致水溫過高,太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損害。

                    2)檢查節溫器

                    現在發動機上采用的節溫器以蠟式節溫器為主。它的首要性能指標是在不同的水溫下節溫器應具有不同的升程。然后動態地操控冷卻水溫的凹凸。關于不解體冷卻體系來檢查節溫器的好壞,首要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發動機冷機啟動的前段時刻內,進、出水管用手接觸應有顯著的溫差,在作業了一段時刻以后,溫差顯著縮小。當發動機抵達正常作業溫度時(80℃-90℃)時用手接觸已無顯著溫差感覺。當然最精確的檢測辦法仍是取下節溫器,將其置于熱水中,逐步加熱,檢查閥門的敞開溫度和閥門的升程。

                    3)檢查冷卻電扇

                    電扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面,當發動機運轉時,若紙能被吹開,則闡明風量滿足。這和前置發動機的汽車電扇向內吸風有差異。葉片不能裝反,并應保證電扇放護罩完全有用。

                    4)檢查散熱器

                    叉車的散熱器置于車輛的尾部。由于叉車的底盤較低,而且廠內作業環境較差,一些雜物、粉塵很簡單在散熱器外表堆積,假如不及時清洗,就會嚴重影響散熱作用。每天作業結束應對散熱器外表進行認真地清洗,盡量避免運用高壓水槍。由于散熱器的管壁很薄,假如清洗壓力過高的話很簡單沖癟,影響循環作用。另外,冷卻水禁止運用“硬水”,以避免散熱器中產生水垢,導致冷卻水增加缺乏。

                    5)檢查首要元件判別無顯著毛病后,則應考慮其他體系的問題。如焚燒室內是否積碳過多,柴油機噴油時刻是否過早或過遲,氣缸墊是否燒壞或缸體、缸套有無裂紋等。

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