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                  介紹無錫挖掘機液壓泵嚴重磨損原因分析及改進

                  TAGS: 無錫挖掘 挖掘機 液壓泵

                    在修理時從以下三點查找毛病原因,并對體系進行改善:

                    (1)查看動臂油缸的內漏狀況。最簡單的辦法是把動臂升起,看其是否有明顯的自在下降。若下落明顯則拆開油缸查看,密封圈如已磨損應予替換。

                    (2)查看操作閥。首先清洗安全閥,查看閥芯是否磨損,如磨損應替換。安全閥安裝后若仍無變化,再查看操作閥閥芯磨損狀況,其間隙運用極限一般為0.06mm,磨損嚴峻應替換。

                    (3)丈量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則闡明液壓泵嚴峻磨損。

                    一般來說,形成動臂帶載不能進步的主要原因為:

                    a.液壓泵嚴峻磨損。在低速作業時泵內走漏嚴峻;高速作業時,泵壓力稍有進步,但由于泵的磨損及內泄,容積功率明顯下降,很難達到額外壓力。液壓泵長時間作業又加重了磨損,油溫升高,由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,損失密封才能,液壓油變質,最終導致毛病發作。

                    b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規范為70/40非規范系列,密封件亦為非規范件,制形本錢高且密封件替換不方便。動臂油缸缸徑小,必然使體系調定壓力高。

                    c.液壓體系規劃不合理。操作閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPa,而液壓泵的額外作業壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)狀況下作業,并且體系有液力沖擊,長時間不換油,液壓油受污染,加重液壓泵磨損,致使液壓泵泵殼迸裂(后曾發現此類毛病)。

                    2 改善及效果

                    (l)改善液壓體系規劃。經過多次證明,最終選用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器方式,。新體系可以按照轉向要求,優先向其分配流量,不管負載巨細、方向盤轉速凹凸均能保證供油充足,剩下部分可悉數供應作業設備回路運用,從而消除了由于轉向回路供油過多而形成功率損失,進步了體系功率,降低了液壓泵的作業壓力。

                    (2)優化規劃動臂油缸和液壓泵造型,降低體系作業壓力。經過優化核算,動臂油缸選用規范系列80/4。液壓泵排量由10ml/r進步為14ml/r,體系調定壓力為14MPa,滿意了動臂油缸舉升力和速度要求。

                    (3)在運用過程中還應留意裝載機的正確運用與保護,定時增加或替換液壓油,堅持液壓油的清潔度,加強日常查看和保護。

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